Aceras.

Doy respuesta a la petición de mis lectores y aporto prueba gráfica de mi medio de transporte diario al trabajo:Moviéndose sobre un bicho de esos uno se hace más consciente de todas las texturas sobre las que pasa, de cada grieta o irregularidad del terreno. Ahí tengo que decir que la ciudad deja mucho que desear. La gran mayoría de las aceras son de cemento, y la mayoría de las calles están levantadas, llenas de baches y medio deshechas. Es una de las cosas que me sorprendieron cuando llegué: mucha capital del mundo...pero la urbanización es tercermundista. En Brooklyn se da además una curiosa circunstancia: se ve que desde los orígenes hasta hoy la responsable de urbanizar el trozo de acera correspondiente al tramo de fachada de cada casa es la propiedad. Como en tantas otras materias lo privado prima sobre lo público. Así que los que tenían mucho dinero hacían una acera estupenda y si el inmueble de al lado no quería o podía gastarse el dinero en eso, se quedaba llena de baches y abandonada. Se ve perfectamente cómo corresponde casi siempre el aspecto de una fachada con el estado de la franja de acera que tiene en frente.

Además de que los bancos de los parques tienen una plaquita con el nombre del que lo ha pagado o el de su perrito, otro aspecto relacionado con la invasión de lo privado en el espacio público es, y parece que es común en todo Estados Unidos, que el acceso a los sótanos y despensas de los locales se hace mediante una trampilla en medio de la calle. Se abren las dos hojas en el suelo y se baja cómodamente la escalera que lleva al sótano del edificio. En este blog tratan el tema con detalle, para el que le pique la curiosidad.